Inilah Fitur Keselamatan Terbaru dari Volvo

Banyak inovasi yang sudah Volvo hasilkan untuk urusan safety. Kini, mereka memperkenalkan teknologi yang mampu mendeteksi adanya sepeda.

Safety memang seperti nama belakang dari merek asal Swedia ini. Sabuk pengaman adalah salah satu produk inovasi mereka, begitu pula soal pengembangan airbag di dunia otomotif.

Kali ini  Volvo kembali menunjukkan inovasinya dengan memperkenalkan fitur keselamatan terbaru yang dapat mendeteksi dan secara otomatis melakukan pengereman bila ada pengendara sepeda yang meliuk dan menyalip di depan mobil.

Nantinya, semua mobil Volvo akan mengaplikasi teknologi ini, alasannya pengembangkan teknologi ini adalah karena menurut data kecelakaan, sekitar 50 persen dari semua pengendara sepeda yang tewas di jalanan adalah akibat dari bertabrakan dengan mobil.


Pada dasarnya, teknologi ini bekerja dengan menggabungkan kemampuan kamera yang ada di kaca depan dengan radar yang ada di grille yang mampu mendeteksi pergerakan apa saja di depan mobil. 

Berkat bidang luas yang dipantau keduanya, mobil ini mampu membaca pola gerakan dari pengendara sepeda untuk menentukan apakah keduanya berbahaya atau tidak.

Bila sistem di mobil menganggap ada bahaya, maka mobil akan secara otomatis mengerem untuk menghindari bahaya.

Toyota Etios Valco Siap Mengaspal

Mobil terbaru keluaran Toyota, Etios Valco menurut rencana akan diluncurkan untuk pasar Indonesia mulai pekan depan. Mobil ini ditawarkan dalam tiga varian, G, E dan J.

Untuk spesifikasinya, mesin 3 NR - FE, 4-silinder, 16 Valve DOHC berkapasitas 1.197 cc. Tenaganya 80 PS pada 5.600 rpm dan torsi 103,9 Nm pada 3.100 rpm. Dengan transmisi manual 5-percepatan.

Dimensi Etios cukup kompak dengan panjang 3,775 cm; 1,695 cm lebar, tinggi 1,510 cm dan sumbu roda 2,460 cm. Pelek tersedia dalam dua pilihan, 176/65 R14 (standar) dan 185/60 R15 (Alloy). Toyota menawarkan Etios Valco dalam enam pilihan warna, yakni Black Mica, White, Blue Metallic, Beige Metallic, Grey mettalic, Silver Metallic.

Bagian interior, ruang kabin yang lapang. Digital odometer dan trip meter diposisikan di tengah dashboard. Mirip Vios! Sistem audio 2 DIN dengan fitur AM/FM radio, CD player, MP3, WMA dan USB port. Empat speaker, jam digital dan konsep cooler box di ruang penyimpan dashboard, karena aliran udara AC yang masuk melalui saluran khusus.

Dan pengemudi tidak harus melepas tangan dari kemudi untuk mengatur audio karena sudah tersedia di setir untuk tipe G dan tilt steering (tipe E dan J). Untuk keselamatan, Toyota membekali Valco dengan dua kantung udara di depan, sistem rem ABS dan EBD.

Tips Terhindar Membeli Suku Cadang Palsu

Konsumen di Indonesia sebagian besar masih belum sadar dengan hak dan kewajibannya dalam transaksi sehari-hari, termasuk membeli suku cadang.

Di Indonesia memang belum ada yang bisa menjamin keaslian sebuah produk. Untuk menghindari produk palsu, setiap konsumen wajib mawas diri.

Dua hal yang perlu diperhatikan konsumen saat membeli onderdil kendaraan bermotor. Pertama, pastikan memilih toko resmi untuk membeli suku cadang pengganti. Dengan memilih toko resmi, mengurangi potensi membeli onderdil palsu. .

Meski konsumen belum bisa memperoleh jaminan mendapatkan produk asli, ketika terjadi masalah, bisa langsung komplain ke toko tersebut dengan hak dilindungi Undang-Undang konsumen.

Aspek kedua yang wajib diperhatikan, kepastian memperoleh garansi penggantian produk jika bermasalah dalam periode tertentu. Pastikan suku cadang yang dibeli bergaransi resmi. Hal ini, memperkecil Anda mendapatkan barang palsu.

Sampai kini, masih banyak konsumen tidak tahu dengan hak produk yang dibeli. Jarang sekali laporan kerusakkan, meski dibeli di toko resmi.

Keluhan cukup banyak, adalah layanan. Misalnya rumah sakit, jasa, dan lainnya. Tetapi, kalau produk rusak atau tidak standa, laporannya masih minim, Ini yang harus diubah.

Mobil Ini Pakai Transmisi 9-Speed

Range Rover Evoque akan menjadi mobil produksi pertama yang akan mengaplikasi sistem transmisi otomatis 9-speed. Gearbox 9-speed ini akan menggantikan transmisi 6-speed yang ada sekarang.

Langkah ini tentu saja cukup revolusioner di industri otomotif modern. Sebab, transmisi 9-speed bagi banyak kalangan masih cukup asing, bahkan untuk didengar sekalipun.

Gearbox baru yang akan digunakan oleh Range Rover Evoque ini akan disuplai oleh perusahaan transmisi ZF dan akan menggantikan peran transmisi 6-speed di versi all-wheel drive mobil hasil desain Victoria Beckham tersebut.

Dengan banyaknya gigi di mobil ini, Range Rover Evoque diklaim akan mampu menampilkan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi seraya juga mereduksi produksi emisi CO₂.

Selain itu, transmisi 9-speed ini juga diklaim jauh lebih senyap bila dibandingkan dengan transmisi sebelumnya dan lebih mumpuni ketika diajak off-road. Mobil ini akan diluncurkan di Geneva Motor Show pekan depan.

Kini Atur Suspensi Mercy Bisa Melalui Smartphone

Produsen suspensi Aftermarket asal Jerman KW Suspension melirik Mercedes-Benz C63 AMG untuk pamer kehandalan produknya. Salah satunya dengan menghadirkan inovasi pengaturan suspensi melalui perangkat Apple. 

   

KW menawarkan paket ECU coilover DDC, yang memungkinkan pengemudi untuk memilih antara tiga pengaturan: "Comfort", "Sport" dan "Sport +". Selain itu, pengguna dapat mengatur karakteristik individu untuk suspensi depan dan poros belakang menggunakan aplikasi khusus untuk iPhone, iPad atau iPod. 

Suspensi bawaan pabrikan diganti dengan suspension kit KW dan dapat memilih untuk menurunkan bodi Mercy C63 AMG antara 5 dan 30 mm di bagian depan. Sedangkan poros belakang, dapat dibawa lebih dekat ke jalan sebesar 30 mm. 

Modul kontrol DDC KW membaca data kendaraan saat mengemudi Mercedes-Benz C 63 AMG dan secara otomatis menyesuaikan karakteristik redaman dengan kecepatan mengemudi. 

Komunikasi antara perangkat bisa melalui WiFi pengemudi dan kontrol DCC Unit KW dapat dilakukan dengan menggunakan modul W-Lan opsional.

Tips Merawat Fitur Elektrik Pada Mobil

Perkembangan sistem kelistrikan di mobil telah maju pesat. Meski beberapa sistem fitur ini tidak terlalu rumit, namun perannya begitu penting untuk memberikan kenyamanan bagi sang pemilik mobil. Jika fitur-fitur ini tidak mampu bekerja optimal, kenyamanan berkendara pun akan terganggu. 

Inilah tips merawat  agar perangkat ini selalu prima dan bebas masalah:

Power window
Piranti ini berfungsi untuk membuka kaca jendela secara elektrik. Dengan bantuan sebuah motor listrik dan saklar (switch), maka fungsi buka tutup kaca semakin mudah.  

Fitur auto  pun menjadi perkembangan berikutnya. Jadi, Anda tak perlu menahan switch  sampai kaca tertutup sempurna. Namun hal ini perlu dilengkapi dengan fitur keselamatan, agar tidak mencederai anak kecil.

Bila jalur kaca terhambat, maka kinerja motor penggerak akan semakin berat. Penyebabnya antara lain karet kaca yang telah getas atau dihinggapi kotoran. Jika kondisi ini dibiarkan, maka kebutuhan terhadap arus listrik akan semakin besar sehingga memungkinkan usia electric window  semakin singkat.

Kerusakan roda gigi yang umumnya terbuat dari material plastik, kerap rusak akibat hambatan pada jalur di karet kaca. Untuk itu, lis karet penutup patut menjadi perhatian agar air dan kotoran debu, tak masuk ke dalam pintu.

Untuk itu, perawatan berkala perlu dilakukan untuk membersihkan rel pada jalur karet kaca. Selain itu, lis karet penutup pun perlu diperhatikan dan diganti bila telah getas atau robek. Tak ada salahnya, debu yang kerap menempel pada lis tersebut turut dibersihkan agar tidak membuat baret pada kaca kendaraan.

Central door lock
Perannya untuk mengunci seluruh pintu kendaraan dari satu saklar atau titik, merupakan fungsi dari central door lock.  Peran ini kian penting saat Anda memiliki anak kecil yang ditempatkan di bangku belakang. Dengan fitur ini, pintu dapat langsung dikunci dari posisi pengemudi dengan mudah.

Bila salah satu motor penggerak dari central door lock  tidak bekerja, maka pintu tersebut tidak dapat terkunci secara otomatis. Untuk itu, perlu dilakukan penguncian secara manual. Hal ini jelas menjengkelkan, ketika Anda hendak meninggalkan mobil di parkiran.

Jika hal itu yang terjadi, maka door trim  perlu dibuka untuk memeriksa kerusakan yang terjadi. Opsi termudah adalah dengan memeriksa sambungan kabel listrik dan mekanikal dari fitur ini. Kecuali bila seluruh motor penggerak tidak berfungsi, menandakan suplai listrik terputus dan sekering menjadi target pemeriksaan awal.

Untuk memeriksa motor penggerak central door lock  masih bekerja, Anda dapat menghubungkan langsung ketiga kabel pada motor dengan kutub-kutub di aki. Bila terjadi gerakan, menandakan motor masih bekerja.

Remote kunci
Pengembangan dari central door lock  adalah remote  kunci. Dengan remote control  ini, seluruh pintu dapat dikunci dari jarak radius sekitar 3 meter dari mobil. Alhasil, peran anak kunci pun menjadi begitu minimal atau hanya digunakan ketika remote tidak bekerja.

Umumnya, fitur ini memiliki kelemahan pada jaringan frekuensi tertentu. Bila kendaraan berada dekat menara pemancar, kadang remote menjadi sulit bekerja. Selain itu, melemahnya baterai di remote, juga menjadi kendala kedua.

Bila hal ini yang terjadi, Anda dapat mendekatkan remote  ke bagian dasbor pengemudi. Sebab umumnya receiver remote berada di bawah dasbor pengemudi.

Selain sebagai remote  kunci, fungsi alarm kerap disematkan dalam fitur ini. Bila mobil anda disematkan oleh alarm aftermarket,  pastikan sambungan antar kabel menempel sempurna. Pasalnya, alarm sering berbunyi sendiri akibat bersinggungan dengan bodi mobil atau sambungan yang tidak menempel sempurna.

Jok elektrik
Di beberapa mobil, peranti ini telah menjadi kelengkapan standar. Baik untuk mengatur maju mundur bangku, juga ketegakan sandaran. Semua ini digerakan oleh motor penggerak atau dinamo.

Seperti electric window,  peran roda gigi menjadi penting. Debu yang melekat, terutama di kolong jok dapat menyebabkan kerja motor penggerak menjadi lebih berat.

Bersihkan secara berkala rel penggerak setiap sebulan sekali. Dan Anda dapat meminimalkan debu yang masuk dengan membatasi bukaan tutup pintu dan kaca.

Spion elektrik
Pengaturan posisi kaca spion, kini dapat diatur dengan mudah oleh pengemudi dengan fitur spion elektrik. Meski peranti ini jarang sekali rusak, namun tak ada salahnya untuk selalu menjaga kebersihan dari motor spion. Pastikan air tak terperangkap di dalam usai mencuci mobil. Lumasi dengan grease  semprot agar pelumasan gerakan motor tetap terjaga.

Cermati Hal Ini Saat Ganti Ban Mobil

Ban buat mobil merupakan komponen yang sangat penting, bagi yang sudah waktunya mengganti ban lama dengan baru harus memperhatikan beberapa hal. Apalagi ingin upgrade ukuran. 

Seiring perkembangan zaman dan persaingan industri ban nasional, beragam merek dunia maupun lokal memenuhi lantai bursa Tanah Air. Harga dan kualitas pun kian bersaing satu sama lain. 

Paling tidak ada 3 hal yang harus diperhatikan jika ingin mengganti ban. Pertama pastikan load index ban minimal sama seperti ban aslinya. Misalnya, Daihatsu Luxio tipe M memiliki load index 91, untuk ban pengganti harus sama, akan lebih baik jika dinaikkan menjadi 92. Load index adalah kemampuan ban untuk membopong beban. 

Hal penting berikutnya, peruntukan ban tersebut. Maksudnya, apakah akan untuk dipakai sport, atau hanya ganti ban standar saja. Sebab beda peruntukan akan berbeda pula varian ban yang dipakai, meski memiliki ukuran yang sama. Perbedaannya akan ada di load index dan speed index (simbol kecepatan). 

Jika ingin mengganti ban yang lebih ekonomis juga harus memperhatikan konversi ukuran. Hal ini penting seandainya akan mengganti dengan ukuran berbeda. Untuk Luxio, ukuran ban standar 195/65-R15. Jika ingin dikonversi bisa memilih 205/60-R15 atau 205/55-R16. Konversi ini berhubungan dengan pembacaan kecepatan di odometer.

Jika ketinggian ban diturunkan jadi 195/55-R15 maka pembacaan di odometer dengan kecepatan sesungguhnya berbeda. Pembacaan di odometer mungkin sudah 100 km/jam, namun actual speed hanya 80-90 km/jam. Demikian juga jika dinaikkan jadi 205/65-R15, maka yang terjadi kebalikannya.

Tips Ringan Merawat AC Mobil

Sistem pendingin kabin telah menjadi peranti standar mobil. Masalahnya, banyak pemilik kendaraan yang tidak melakukan perawatan AC. Padahal, sistem ini juga butuh perawatan berkala layaknya mesin untuk menjaga agar kondisinya tetap optimal. 

Beberapa komponen butuh perhatian. Misalnya receiver dryer,  yang tak ubahnya saringan oli atau bensin pada mesin yang perlu diganti secara berkala. Untuk mobil baru, receiver dryer  perlu diganti setelah berumur 2 tahun. Sedangkan untuk mobil lawas, perlu diganti setiap tahun. 

Begitu pula dengan evaporator di kabin yang perlu dibersihkan setiap tahun. Debu yang menempel di evaporator dapat menyebabkan karat. Bila dibiarkan, evaporator akan keropos dan terjadi kebocoran.

Untuk mencegah penumpukan kotoran di evaporator, karpet mobil mesti sering dibersihkan dan selalu gunakan mode sirkulasi AC tertutup sehingga udara luar yang kotor tidak masuk ke dalam kabin.

Bagi pemilik sedan atau mobil yang memiliki ground clearance rendah, kondensor yang berada di depan radiator perlu dibersihkan setiap 3 bulan sekali atau sehabis hujan. Pasalnya, kotoran dari jalanan sering hinggap, sehingga proses pelepasan panas di kondesor menjadi terganggu. Langkah pembersihan dapat dilakukan sendiri.

Tinggal menyemprot air dengan tekanan agak kuat ke kondensor AC di balik gril – sebaiknya lakukan hal ini dalam kondisi dingin. Perilaku pemilik kendaraan juga dapat mempengaruhi umur pakai AC.

Misalnya, tidak mengaktifkan AC saat mesin berputar di atas 2.000 rpm atau saat berhenti – kecuali dalam kondisi macet. Kedua hal ini bisa membuat umur kompresor dan sistem AC akan lebih panjang. 

Mengenal Fungsi Extra Fan Pada Mobil

Extra fan merupakan kipas tambahan yang digerakkan oleh listrik dan terpasang di depan radiator sebagai pendukung dari kipas utama. Extra fan ini dijadikan sebagai suplai tambahan angin saat mobil dalam kondisi macet. 

Seringpula dijadikan alat bantu pendingin kondensor AC agar freon yang perlu didinginkan mendapat pasokan angin tambahan dari kipas tambahan ini. Untuk beberapa tipe mobil, kipas ekstra ini menjadi kelengkapan standar. 

Pada mobil-mobil Eropa yang cenderung memiliki suhu mesin lebih panas, extra fan menjadi keharusan. Untuk maintenance, extra fan harus ditengok karena dinamo kipas memiliki usia pakai.

Inilah Mobil Paling Aman Saat Ini

Honda Accord Coupe mendapatkan rating yang paling tinggi tersebut dari NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration). Mobil ini juga sebelumnya telah mendapatkan rating Top Safety Pick+ dari IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).

Semua model Honda yang diuji telah mendapatkan rating Top Safety Pick dari IIHS, mendapatkan rating "Baik" dalam setiap pengujian yang dilakukan.

Pendekatan komprehensif Honda dalam keamanan kendaraan divalidasi oleh peringkat teratas dari uji keselamatan ini.

Accord Coupe memperoleh rating bintang 5 dari NHTSA dan juga menjadi satu-satunya mobil di kelasnya yang mendapatkan peringkat "Baik" dalam semua mode tes yang dilakukan IIHS, termasuk tes tabrakan frontal terbaru mereka.

Tes tersebut dirancang untuk menempatkan mobil dalam situasi ketika bagian depan kendaraan menabrak kendaraan lain atau objek dalam kecepatan yang tinggi.

Fitur keselamatan dan visibilitas teknologi dari Accord Coupe menawarkan fitur Back-Up Camera, Forward Collision Warning, Lane Departure Warning dan Lane Watch untuk membantu memastikan pengemudi tetap sadar akan situasi lingkungan jalan di depan, di belakang dan di samping kendaraan mereka.

Fitur keselamatan lainnya termasuk Smartvent front side airbag dan side curtain airbag. Desain airbag samping SmartVent baru tersebut membantu mengurangi kemungkinan cedera pengemudi selama terjadi tabrakan atau kecelakaan.

Accord Coupe terbaru benar-benar unggul dalam segala bidang, memberikan peringkat keselamatan terbaik secara keseluruhan, dan juga menyediakan performa, kenyamanan dan keiiritan bahan bakar yang luar biasa.

Airbag Ini Bisa Lindungi Mobil dari Cuaca Ekstrem

Dari data Highway Loss Data Institute, terdapat 250 ribu kendaraan rusak akibat hujan es di Amerika. Bahkan untuk membetulkan kendaraan kesayangannya yang rusak, bisa mencapai US$ 3.100.

Sebuah ide pun muncul dari Hail Storm Products, asal AS. Dimana perusahaan ini memperkenalkan airbag eksternal untuk kendaraan kesayangan. Sehingga bisa dipastikan anda tidak akan rusak meski terkena benturan apa pun termasuk hujan es.

Sistem airbag ini pun bisa disambungkan langsung dengan gadget Anda. Sistem aplikasi smartphone kali ini tersedia didalam software iOS dan Android.

Aplikasi ini secara otomatis akan memberikan informasi secara langsung. Dari Layanan Cuaca Nasional di Amerika Serikat, bahkan aplikasi ini bisa memberi peringatan bila akan terjadi potensi hujan es. Sekitar 30-60 menit sebelum badai datang.

Dan untuk anda yang tidak sempat melihat telepon pintar anda, aplikasi ini akan mengirimkan peringatan melalui email. Airbag eksternal ini memiliki penutup terdiri dari dua lapisan.

Lapisan pertama tersambung tali ke roda dan di bawah mobil, dengan keduanya membentuk perlindungan luar. Selanjutnya

Penutup kedua, akan mengembang melalui empat blower yang didukung oleh kompresor kecil, yang diaktifkan melalui remote kecil.

Terakhir, airbag ekternal ini juga bisa melindungi kendaraan anda, dari sengatan sinar UV yang dihasilkan matahari, dan tahan air loh. Dan airbag ekternal ini, siap dibanderol mencapai US$ 299 dan US$ 399. Tergantung pada ukuran kendaraan yang akan dilindungi.

Trik Menyamarkan Goresan pada Cat Mobil

Mobil akan kurang sedap dipandang mata jika ada goresan-goresan kecil di bodi. Baik yang terlihat samar-samar atau berukuran cukup besar. Begitu pula dengan bekas cat mobil atau motor yang menempel saat bersenggolan. Cara lama yang kerap dipakai adalah menyamarkannya dengan compound.

Cara tersebut kini tidak lagi menarik karena bisa memudarkan cat. Hal tersebut bisa dilihat pada kain yang dipakai untuk menggosok permukaan cat, terdapat lunturan warna.

Sekarang banyak bahan untuk menyamarkan goresan tipis di mobil tanpa memudarkan cat, scratch remover. Caranya juga mudah, proses untuk menghilangkan goresan tersebut sebagai berikut:

1. Cuci mobil hingga bersih dengan sampountuk mengangkat minyak yang menempel di permukaan cat. Keringkan dengan plas chamois.

2. Siapkan 2 lap bersih. Tuang cairan di goresan lalu gosok dengan kain lap. Diamkan beberapa menit lalu usap menggunakan lap yang bersih. Bukti bahwa obat tersebut bagus bisa dilihat pada kain yang sudah dipakai tidak ada lunturan cat saat menggunakan compound.

3. Lakukan hal sama pada bagian lain.

4. Untuk goresan yang agak lebar, lakukan berulang dengan memberikan sedikit tekanan. Jangan terlalu keras karena bisa membuat bodi penyok. Langkah serupa juga bisa dilakukan untuk menghilangkan cat mobil atau motor yang menempel saat bersenggolan. Untuk "luka" yang cukup dalam (robek) tidak bisa dengan cara ini.

Cermati Hasil Survey Ini Sebelum Membeli Mobil

Hasil survei terbaru menyebutkan jutaan orang merasa menyesal karena salah pilih ketika membeli mobil baru. Survei dengan 1.388 pengendara yang digelar oleh Which? menyebutkan ada beberapa keluhan utama yang disampaikan orang saat merasa salah dengan mobil mereka.

Mobil adalah salah satu barang paling mahal yang pernah di beli. Jadi di sarankan teliti sebelum membeli untuk menghindari mobil yang tidak layak yang menguras uang di dompet.

Berikut daftar keluhan-keluhan yang biasa dirasakan pembeli mobil:

1. Salah beli mobil: 30 persen
2. Ongkos operasional lebih mahal dari yang diperkirakan: 16 persen
3. Pembeli mengaku mereka tidak melakukan riset yang cukup sebelum membeli mobil: 10 persen.
4. Kehilangan uang karena depresiasi harga mobil: 10 persen
5. Tidak mempercayai insting ketika membeli mobil: 9 persen
6. Tidak mengecek masalah mekanis atau masalah ban: 8 persen
7. Tidak tawar menawar: 7 persen
8-10. Tidak mengecek riwayat servis, atau melakukan jual beli yang buruk, serta tidak melakukan tes drive: 6 persen

Inilah Warna Mobil yang Menjadi Legenda

Selain dari segi desainnya pasti warna yang pertama kali dilihat orang dari sebuah mobil. Dan beberapa warna mobil itu diasosiasikan dengan sebuah zaman atau era.

Ada 5 warna mobil klasik, yang masih terus digemari dan bahkan masih digunakan oleh penerus-penerus mereka hingga saat ini.

Orange Camaro Hugger
Warna oranye di tubuh Camaro ini telah diperkenalkan di tahun 60'an. Tepatnya terdapat pada generasi pertama Chevy Camaro kelahiran 1967-1969. Desain garis yang terdapat di bagian kap mobil, sempat menjadi kendaraan yang paling digemari di zamannya. Bahkan tidak sedikit para kolektor membayar lebih untuk bisa memiliki mobil klasik dengan warna ikon ini.

Mustang Grabber Blue
Warna biru yang dimiliki Mustang saat ini diadopsi langsung dari generasi sebelumnya Mustang Boss 302 di 1970. Namun banyak yang mengatakan, warna biru yang terdapat di tubuh Mustang klasik, terinspirasi dari mobil balap Prancis, yang ditunggangi pebalap Richard Petty. Namun lebih dari itu, warna biru ini masih terus diminati pecinta Mustang hingga saat ini.

Cuda Plum Crazy
Warna ungu menyala di tubuh Plymouth Hemi ‘Cuda' 1971, ternyata masih menjadi salah satu warna yang paling digemari hingga saat ini. Bahkan untuk varian klasik Plum Crazy Hemi ‘Cuda convertible, mampu terjual hingga US$ 1,3 juta. Inilah yang menandakan warna yang mempermanis tampilan mobil klasik, perlu untuk dipertimbangkan

British Racing Green
Melihat warna yang satu ini, anda bisa kembali ketahun 1950. Dimana sebuah mobil balap Inggris dalam kompetisi international, memilih warna hijau pekat ini menghiasi saat berlari cepat. Namun siapa yang menyangka warna klasik ini pun masih digemari hingga saat ini.

Bahkan masih banyak varian memilih untuk memperkenalkan varian terbaru mereka untuk menggunakan warna hijau yang satu satu ini. Bahkan tidak sedikit, para kolektor rela untuk mengeluarkan dana besar untuk bisa memiliki Jaguars, MGs, Triumphs dan Austin-Healeys, asalkan memiliki warna yang satu ini.

Ferrari Fly Yellow
Warna kuning menyala ternyata juga menjadi salah satu warna terfavorit, termasuk untuk Ferrari. Bahkan warna kuning tidak kalah pamor dengan warna merah yang kini menjadi warna identik Ferrari. Tentu para kolektor dan pecinta Ferrari saat ini, rela untuk mengeluarkan kocek yang tidak sedikit. Untuk bisa mendapatkan Ferrari berwarna kuning menyala yang satu ini.

Tips Atasi Mobil yang Tersendat-sendat

Para pemilik mobil lawas biasanya sering mengeluhkan terjadinya gejala tersendat-sendat atau endut-endutan pada saat mobilnya berjalan di RPM rendah dan masuk ke gigi dua. Tapi hal itu juga bisa terjadi pada mobil baru yang kurang diperhatikan atau jarang dirawat.

Bagi yang pernah mengalami hal tersebut tidak perlu khawatir dan panik, hanya perlu memeriksa beberapa part saja.

Penyebab mobil jalannya tersendat-sendat atau endut-endutan pada RPM rendah itu bisa terjadi dari setingan mesin yang kurang pas. Minimal harus melakukan pengecekan pada mesin atau servis ringan.

Lebih lanjut, hal yang perlu diperhatikan yakni mengecek beberapa part yang dianggap dapat mempengaruhi kinerja mesin seperti mengecek busi, fuel filter dan air filter. Ketiga part itu yang bisa mempengaruhi mobil jadi terasa tersendat-sendat di rpm rendah.

Sementara itu, kalau semuanya sudah di cek biasanya pada kendaraan atau bengkel selalu mempergunakan alat scanner untuk mendeteksi seluruh sensor yang ada dalam system engine. Scanner akan memastikan utk "no trouble code" jika tidak ada masalah atau masalahnya sudah terselesaikan.

Kalau semua itu sudah dijalankan sepertinya akan mobil akan aman dan tidak lagi ada endut-endutan diputaran bawah atau atas.

Inilah Mobil Listrik yang Bisa Dilipat

Mobil kecil dibutuhkan karena ruang jalan yang semakin sempit dibanjiri berbagai macam mobil, begitupun dengan lahan parkir yang ada. Untuk itulah mobil listrik lipat ini dibuat. Mengusung konsep Prestige Electric Car dan diberi nama Casple-Podadera.

Mobil untuk dua orang penumpang ini memilki kemampuan roda belakang yang dapat bertransformasi dengan dilipat ke dalam kabin bodinya.

Dengan tiga tahun penelitian dan pengembangannya, Casple-Podadera menggunakan teknologi dalam rangka bodi 1,9 meter untuk menghemat ruang sebanyak mungkin. Dengan roda belakang yang dapat dilipat dan dipanjangkan hingga panjang totalnya mencapai 2,3 meter.

Ketika dipanjangkan, stabilitas dan kenyamanan berkendara akan meningkat, namun ketika berhadapan dengan ruang jalan atau lahan parkir yang sempit, mobil ini dapat melipat roda belakangnya di bawah kabin bodinya. Desainnya seperti sebuah mobil golf, tapi memiliki interior yang lebih luas.

Fitur keselamatannya didapat melalui kerangka tubular yang unik, dengan peningkatan kekuatan rangka di beberapa zona bodi yang rawan kecelakaan untuk meningkatkan keselamatan penumpang.

Untuk menjaga penumpang jatuh keluar dari sisi sampingnya, panel vertikal yang berfungsi sebagai pintu, terletak di atas titik pivot poros belakangnya. Produsen mobil ini juga menawarkan pilihan versi pintu terbuka dan tertutup.

Berdasarkan simulasi, jarak yang dapat ditempuh mobil ini dalam sekali penggunaan dayanya yakni kira-kira 130 kilometer jauhnya. Dengan kecepatan tertingginya 110 km/jam dan rating energi 95 Wh/km, mobil ini dapat menempuh kecepatan 0-100 km dalam 11 detik.

Bobotnya ringan hanya sekitar 720 kg (1,590 lbs). Model pertamanya memang dirancang dengan sistem penggerak listrik khusus, tetapi produsennya telah menyediakan platform untuk mendukung konfigurasi tenaga gas dan hybrid.

Mobil Ini Sudah Dilengkapi 'Kotak Hitam'

Citroen C1 Connexion edisi spesial menjadi mobil pertama di dunia yang menggunakan kotak hitam sebagai fitur standarnya. Perangkat tersebut berfungsi merekam aktivitas berkendara, terutama sebagai bukti bila terjadi kecelakaan.

Citroen bekerja sama dengan Trafficmaster, pemasok sistem Smartnav, untuk memasang dan mengaktifkan perangkat pada varian yang hanya dijual 750 unit ini. Tidak ada penambahan biaya untuk pemasangan alat tersebut sehingga banderol tetap 9.820 poundsterling atau sekitar Rp 147,3 juta. Juga tidak ada perbedaan spesifik antara edisi spesial dengan versi 3 pintu standar. Termasuk jantung pacu yang juga mengandalkan mesin 3 silinder kapasitas 1,0 liter dengan tenaga 68 PS.

Khusus pembeli Connexion dibebaskan biaya asuransi untuk tahun pertama. Kebijakan ini berlaku untuk konsumen berusia 19 hingga 75 tahun. Dengan program itu diharapkan bisa menjadi daya tarik tersendiri.

Program penggunaan kotak hitam itu sendiri sebenarnya sempat ramai dibicarakan di Amerika Serikat dan akan dituangkan dalam RUU Transportasi yang disahkan oleh badan legislatif mereka. Diharapkan peraturan tersebut mulai aktif pada 2015. Dengan meluncurnya C1 Connexion berarti Eropa selangkah lebih maju.

Inilah Cara Honda untuk Mengurangi Bobot Mobil

Teknik kelim atau lipatan untuk menyambung dua logam yang berbeda akan mulai digunakan Honda. Kedua logam yang disambung adalah lembaran baja dan aluminium untuk  pintu mobil. Aluminium digunakan sebagai panel pintu bagian luar.

Menurut Honda, teknik ini pertama kali digunakan untuk mobil All-New Acura RLX yang dirakit di Amerika Serikat dan mulai dijual bulan depan. Nantinya, teknik sambungan ini juga akan diadopsi pada model lain. 

Selain, teknik kelim, juga dikembangkan teknologi mencegah korosi (korosi listrik) dan perubahan bentuk termal. Untuk yang terakhir, terjadi karena sifat muat baja dan aluminium yang berbeda. Honda menyebut teknik baru dengan struktur “3D Lock Seam”. 

Teknik penyambung terdiri dari tiga bagian:  

1. Panel pintu dari baja dan aluminium dibentuk menjadi lapisan, kemudian dikelim bersama dua kali
2. Mencegah korosi listrik. Caranya menggunakan baja anti karat khusus untuk panel dalam dengan bentuk baru, untuk memastikan celahnya bisa diisi secara penuh dengan perekat atau adesif
3. Kontrol preubahan bentuk termal, mengadopsi bahan perekat dengan modulus elastik rendah untuk mengoptimalkan posisi ”3D Lock Seam”.

Kelebihan teknik ini, tidak memerlukan las titik (spot) untuk menyambung panel pintu yang menggunakan baja. Teknologi ini juga tidak memerlukan proses khusus untuk jalur perakitan.

Dengan menggunakan aluminium, bobot pintu bisa dikurangi sampai 17 persen dibanding panel baja. Karena bobot berkurang di bagian luar bodi, titik gravitasi bisa difokuskan ke tengah tengah kendaraan. Hasil lainya, stabilitas manuver makin lebih oke. Di samping itu, tentu saja mengirit konsumsi bahan bakar.

Efek Pemakaian Oli Aditif buat Mobil

Pemilik mobil sering tergiur dengan iklan-iklan yang ditawarkan oleh produsen oli aditif karena disebutkan dengan menggunakan aditif tersebut akan mendapat banyak keuntungan pada mesin mobilnya.

Tapi hati-hati pemakaian aditif dalam jangka waktu yang panjang ternyata tidak aman untuk mesin mobil. Karena pada kenyataannya menggunakan aditif akan menimbulkan kerak yang menumpuk pada sistem pelumas mesin.

Pemakaian aditif dalam waktu lama tidak aman karena biasanya akan menggumpal, walaupun dalam promosinya dikatakan akan mencair tapi kenyataannya tidak.

Juga pada mobil-mobil tertentu seperti pada mobil injection akan ada nozzle/injector yang mekanismenya sangat sensitif atau lubang pengabutan sangat halus. Ini yang mengakibatkan mobil terasa tidak enak untuk dikendarai. Kerak-kerak yang menggumpal akan masuk ke sistem tersebut.

Sebaiknya menjalankan service rutin saja sesuai yang disarankan oleh pabrikan mobil  maka akan aman dan tidak perlu menggunakan aditif segala macam.

Mercedes-Benz Produksi G-Class versi Sipil

Mercy G-Class enam roda selama ini hanya ditemui di dunia militer, tepatnya di angkatan bersenjata Australia, maka saat ini jip Mercedes-Benz sepertinya akan bisa dinikmati sipil. Bernama lengkap 6x6 G63 AMG V8 Biturbo, Mercy membuat G-Class istimewa dengan kemampuan luar biasa.

Tidak tanggung-tanggung, G-Class Triple Gardan itu tampil dengan tenaga buas yang dibidani oleh para insinyur dari AMG. Ia dibekali mesin 5.500 cc V8 dengan turbo ganda. Daya maksimum mencapai 544 dk dan torsi di angka 760 Nm. Lebih dari cukup untuk mendukung kapabilitasnya di jalan off-road.

Untuk fungsi sekaligus menunjang gaya, ia menggunakan pelek Hutchinson dengan ban off-road. Tak lupa damper Ohlins dan tire pressure control system untuk kekuatan kaki-kakinya.

Mewah dan berkemampuan super. Mobil-mobil istimewa seperti inilah yang sangat disukai para raja minyak di Timur Tengah.