Apiknya Lancia Lambda Seri-8 Tahun 1928

Lancia merupakan salah satu produsen mobil asal Italia yang memiliki reputasi luar biasa, baik dari segi desain maupun performa dalam setiap mobil yang diproduksinya. Lancia Automobiles S.p.A. sendiri berdiri sejak tahun 1906 oleh Vincenzo Lancia dan bergabung menjadi bagian dari group Fiat pada 1969.

Salah satu bukti dari kejayaan Lancia yang hingga saat ini masih pantas untuk dikagumi adalah Lancia Lambda seri-8 tahun 1928. Mobil type Roadster / Cabrio dengan nomor sasis 20908 ini diperkuat dengan mesin 3.0 Liter, 6 silinder. Bodinya berkelir merah gelap dengan kombinasi warna cokelat pada kulit yang membungkus kedua kursi yang dimilikinya. Melalui perpaduan warna tersebut, Lancia Lambda ini terlihat sangat elegan dan modern.

Lamda memang dipercaya sebagai pelopor mobil modern yang memadukan performa, faktor keselamatan, keandalan dan proses produksi yang modern sebagai satu kesatuan. Hasilnya, mobil mewah nan nyaman dengan performa handal sebuah mobil sport mampu disuguhkan oleh mobil ini.

.

Ferrari F12 Berlinetta Resmi Masuk Pasar Indonesia

Ferrari F12 Berlinetta yang merupakan mobil terkuat dan tercepat Ferrari , sudah resmi masuk pasar Indonesia. Dan Indonesia adalah negara pertama yang mendapatkan mobil tersebut di Asia Pasifik.

"Perekonomian kita terus menguat dan kita harapkan perekonomian kita akan terus meningkat. Oleh sebab itu Ferrari mempercayakan Indonesia menjadi negara pertama yang memperkenalkan F12 Berlinetta di kawasan Asia Pasifik. Dan mereka melihat Indonesia masih terus bagus," kata President Director PT Surya Sejahtera Otomotif Irmawan Poedjoadi, sebagai agen resmi Ferrari di Indonesia, di Jakarta.

Hal ini bukan tanpa alasan, sejak 2001 Ferrari resmi mendarat di Indonesia, tingkat pertumbuhannya mencapai 10-15 persen pertahunnya.

"Pertumbuhan Ferrari 10-15 persen pertahun. pasar indonesia sangat potensial. Dan kita harapkan akan terus berkembang. Karena Indonesia akan menjadi salah satu market terbesar didunia,"katanya.

Tidak berhenti sampai disitu, meski saat ini market terbesar Ferrari terdapat di Jakarta. Kini Ferrari pun telah digemari dikota-kota besar selain Jakarta.

"Konsumen di luar daerah juga ada, seperti Surabaya, Bali, Sulawesi, Kalimantan, Sumatera juga ada meski tidak banyak," tutupnya.

Test Drive Honda Brio, Jakarta – Bandung

PT Honda Prospect Motor (HPM) pada 29-30 Agustus pekan ini mengajak media untuk mengeksplorasi kemampuan citycar Honda Brio. Rute yang dipilih merupakan “Rute Anak Muda” yakni Jakarta – Bandung PP Bagaimana impresinya?

Masuk ke kabin, kesan lega langsung terasa berkat aplikasi jok yang ergonomis dan pengaturan tinggi-rendah pada setir. Visibilitas Brio juga baik berkat aplikasi kaca depan yang luas, pilar A yang pas, serta panel speedometer yang tak menghalangi pandangan.

Tapi jangan harap Brio menampilkan kesan mewah. Karena desain dashboard yang sederhana dengan kawalan headunit double DIN dan kisi AC bulat yang minimalis. Untungnya dengan desain bulat besar, panel speedometer mudah terbaca. Sayangnya instrument takometer yang menyempil di sisi kiri speedometer agak sulit dipantau. Karena jarak angkanya terlalu rapat.

 Mesin 1.3 liter i-VTEC mulai menyala, suaranya cukup lembut kala posisi langsam. Oiya, Brio yang kami pakai bertipe E A/T (otomatis) atau varian tertinggi dari seluruh line up Brio di Tanah Air. Keluaran tenaga terasa lembut tak menyentak kala memakai gigi D3 saat mengelilingi Bandung karena tarikannya baik kala berakselerasi. Saat tanjakan, posisi gigi 1 dan 2 cukup membantu untuk menambah torsi.

Di posisi D, torsi yang diklaim terbesar di kelasnya membuat akselerasi Brio lumayan galak kala gas mulai dibejek di tol. Iring-iringan konvoy yang mencapai 20 unit mobil dengan kawalan polisi memaksa Brio bermain di Rpm tinggi. Dikecepatan tinggi suara noise dari ban cukup terdengar.

Untuk top speed, rekan Otomotifnet.com yang berkesempatan menjajalnya saat kondisi tol lengang hanya berhasil menyentuh angka 145 km/jam. Sedangkan kami tak sempat menjajal top speednya karena kendala jalanan padat. Angka tersebut bisa jadi karena adanya limiter pada Brio demi keamanan dan efisiensi bahan bakar.

 Meski cukup bertenaga, tapi dapat diakui yang menjadi keistimewaan Brio bukanlah sektor performa mesin. Tetapi sektor handling yang baik. Dukungan sistem power steering elektrik dan Drive By Wire membuat pengendalian Brio terasa mudah dan ringan kala meliuk di jalanan kota Bandung yang cukup padat. Hal ini sesuai dengan salah satu aspek utama Brio, yakni Driving Confidence. Dimana Brio menawarkan kemudahan berkendara bagi penggunanya.

Brio E A/T dapat menjadi pilihan bagi pengguna pemula yang menginginkan citycar dengan kemudahan berkendara, serta fitur keselamatan lengkap seperti rem ABS dan EBD serta dual Airbag. Tetapi meski dibanderol Rp 170 juta, Honda belum dapat menampilkan desain yang cukup mewah pada Brio.

Info Penerimaan Perwira Prajurit Karir TNI 2012

Info Penerimaan Perwira Prajurit Karir TNI 2012 - Info Penerimaan Perwira Prajurit Karir TNI 2012 Tentara Nasional Indonesia (TNI) membuka lowongan penerimaan perwira prajurit karir TNI 2012 ini. Berikut adalah info pengumuman penerimaan perwira prajurit karir TNI 2012

Lowongan Perwira PK TNI 2012 ini telah dibuka oleh TNI tahun 2012 ini dan membuka kesempatan kepada putra-putri Indonesia lulusan Perguruan Tinggi untuk bergabung menjadi seorang Perwira TNI melalui Pendidikan pertama Perwira Prajurit Karier TNI. Alokasi Perwira Prajurit Karier TNI yang dibutuhkan bagi lulusan Perguruan Tinggi tahun 2012 ini adalah sebanyak 128 orang. Yang terdiri dari 109 Pria dan 19 Wanita. Dan materi seleksi yang dilakukannya adalah meliputi daripada bidang Administrasi, Kesehatan, Kesamaptaan Jasmani, Psikologi dan Mental Ideologi.

Pendaftaran Penerimaan Perwira Prajurit Karir TNI 2012 dimulai dari tanggal 15 Agustus hingga 30 September 2012.
Berikut adalah persyaratan rekrutmen prajurit Karir TNI 2012 :

1. Warga Negara Indonesia Pria dan Wanita, bukan Prajurit TNI, Polri dan PNS.
2. Beriman dan Bertaqwa kepada Tuhan Yang Maha Esa serta setia kepada NKRI yang berdasarkan Pancasila dan UUD Negara RI tahun 1945.
3. Berijazah serendah-rendahnya D3 sesuai kebutuhan Angkatan.
4. Berumur setinggi-tingginya 26 tahun bagi yang berijazah D3, 30 tahun bagi yang berijazah S1, dan 32 tahun untuk yang berijazah S1 Profesi pada saat pembukaan pendidikan pertama.
5. Persyaratan IPK untuk jurusan/program studi Akreditasi A minimal 2,80 untuk S1 (Umum maupun Profesi), dan minimal 2,70 untuk program Diploma (D3).
6. Persyaratan IPK untuk jurusan/program studi Akreditasi B ditambah 0,20, kecuali Perguruan Tinggi binaan Kemhan/TNI. Adapun yang berasal dari Perguruan Tinggi binaan Kemhan/TNI yaitu UPN Veteran, Universitas Suryadarma, STT Adisucipto, Universitas A Yani dan Universitas Hang Tuah, persyaratan IPK tidak kurang dari 2,80.
7. Berstatus belum pernah menikah dan sanggup tidak menikah selama mengikuti pendidikan pertama, kecuali untuk pendaftar berprofesi Dokter diperbolehkan sudah menikah, bagi profesi Dokter wanita belum mempunyai anak dan sanggup tidak mempunyai anak/hamil selama dalam pendidikan pertama.
8. Tidak kehilangan hak untuk menjadi prajurit berdasarkan putusan pengadilan yang telah memperoleh kekuatan hukum tetap serta sehat Jasmani, Rohani dan bebas Narkoba.
9. Tinggi badan minimal 163 cm bagi Pria dan 157 cm bagi Wanita dengan berat badan seimbang menurut ketentuan yang berlaku.
10. Bersedia menjalani Ikatan Dinas Pertama (IDP) selama 10 tahun dihitung mulai saat dilantik menjadi Perwira TNI, bersedia ditempatkan dan ditugaskan di seluruh wilayah Negara Kesatuan Republik Indonesia dan tidak memiliki catatan kriminalitas yang dikeluarkan secara tertulis oleh Polri.
11. Bagi Karyawan harus mendapatkan persetujuan dan sanggup membuat pernyataan diberhentikan dengan hormat dari pimpinan instansi yang bersangkutan bila lulus dan masuk pendidikan pertama TNI.

Inilah Mobil Teraman di Dunia

 
Fitur keamanan di kendaraan kini menjadi salah satu perhatian bagi para pembeli mobil. Tapi, mobil apakah yang menjadi mobil teraman di dunia saat ini?

Dilansir The Telegraph, ternyata, predikat mobil teraman di dunia saat jatuh pada mobil Swedia, Volvo V40. Mobil ini berhasil mendapat rating lima bintang pada tes tabrak Euro NCAP.

Tidak hanya mendapat rating tertinggi. Skor yang berhasil didapat mobil tersebut pun merupakan skor tertinggi yang pernah dicetak sebuah mobil dalam tes tabrak. Ini seakan memperkuat hegemoni Volvo untuk urusan mobil-mobil teraman.

Seperti mobil-mobil lain yang dites oleh Euro NCAP, Volvo V40 dinilai dalam empat bidang mulai dari perlindungan bagi penumpang dewasa, perlindungan bagi penumpang anak-anak, perlindungan bagi pejalan kaki dan fitur pembantu keselamatan.

Secara total Volvo V40 tercatat 98 persen untuk perlindungan penumpang dewasa, 75 persen untuk penumpang anak dan 100 persen untuk keselamatan membantu.

Lalu, berkat adanya airbag eksterior untuk pejalan kaki mobil ini juga mencetak perlindungan 88 persen untuk perlindungan pejalan kaki.

Seperti diketahui, Volvo V40 memiliki airbag yang dipasang di bawah kap mobil dan keluar jika mendeteksi pejalan kaki tertabrak yang pada akhirnya memberikan perlindungan pada pejalan kaki tersebut. Airbag juga ada di pilar A.

Selain Volvo V40, mobil yang mencetak rating bintang lima dalam pengetesan kali ini adalah Audi A3, Kia Cee'd dan Renault Clio, serta Ford B-Max. Namun skor akhir mobil-mobil ini masih dibawah Volvo V40.

Volvo V40 sendiri adalah sebuah hatchback premium yang memiliki enam pilihan mesin yang terdiri dari 3 mesin bensin dan 3 mesin diesel dan akan menjadi ujung tombak Volvo di masa depan.

Mesin bensin tertingginya bisa mencapai kekuatan sebesar 254 bhp untuk memberikan kecepatan 241,4 km/jam serta akselerasi dari diam sampai 100 km/jam di angka 6,5 detik.

Ada pula mesin 1.6 liter yang berkekuatan 150 bhp dan 180 bhp. Ketiga mesin bensin ini juga sudah diperkuat dengan piranti turbo.

Sementara mesin dieselnya hadir dengan kapasitas 2.0 liter yang memiliki tenaga 150 bhp dan 177 bjp ditambah mesin 16 liter yang bertenaga 115 bhp. Sama seperti varian bensin, mesin diesel ini juga sudah menggunakan turbo.

Fitur lain yang menjadi standar Volvo V40 yang ada di semua variannya adalah sistem stop-start, brake energy regeneration serta fitur safety Volvo City Safety yang bisa membuat mobil mengerem otomatis di kecepatan 50 km/jam bisa di depan mobil terdeteksi ada penghalang seperti mobil yang berhenti mendadak.